Крыша гаража: качественный ремонт

Большинство владельцев автомобилей перекупают гаражи, а не строят новые. Зачастую такие здания не отвечают техническим нормам, и новым хозяевам приходится корректировать неточности бывшего владельца. Самой распространенной проблемой являются недоработки кровли, что неизбежно влечет за собой ремонт крыши гаража, именно ей достается меньше всего внимания от хозяев, хотя, по существу, это очень важный блок всей конструкции.

Перекрытие крыши снизит затраты на будущих ремонтах, т.к. это позволит сократить и вероятность протечки крыши.

Ремонт крыши гаража стоит начинать с проверки всего полотна на наличие проблемных мест, чтобы все исправить и рассчитать необходимые строительные материалы. Для каждого вида кровли нужно подобрать свой оптимальный вариант решения проблемы, потому что нет одного универсального рецепта.

Установка нового покрытия

Можно сделать полную и частичную замену кровельного покрытия. Полный ремонт кровли гаража можно проводить профнастилом. Это прочное металлическое покрытие, напоминающее металлочерепицу. Листы профнастила удобны в использовании и прослужат долго, потому что представляют собой оцинкованные листы стали с полимерной обработанной поверхностью.

Для начала стоит посчитать точное количество листов профнастила, чтобы его хватило на всю крышу. В большинстве случаев кровли гаражей не могут похвастаться большой площадью, поэтому расчет будет сделать легко. Итак, длина одного листа просчитывается так: длина ребра ската плюс длина выступающего карниза (это где-то 20-40 см). Общее количество листов высчитывается делением ширины крыши гаража на ширину одного листа профнастила. Полученное число округляйте в сторону большего результата.

Для предотвращения протечек, перед основным покрытием, располагают слой гидроизоляции.

Не забудьте сопутствующие материалы: вентиляционные решетки (располагать их нужно очень близко к краю крыши), пленки паро- или гидроизоляции. Изначально на стропила прибивается пленка, в зависимости от угла склона крыши, выбирают ту или иную пленку: от 8 до 120 градусов применяют гидроизоляционную пленку, если свыше 120, то достаточно будет и пароизоляционной. Производя ремонт крыши гаража своими руками, учитывайте то, что профнастил необходимо укладывать, начиная с краев кровли, поднимаясь вверх.

Все последующие листы кладутся с нахлестом на предыдущий лист на длину в полную волну или в ее половину, но чтобы было не меньше 50 мм. Продольный нахлест должен быть не ниже 200 мм. Закрепляйте материалы в местах наложения их друг на друга с обязательным уплотнителем. Существуют специальные готовые саморезы с пресс-шайбами и уплотнителями для закрепления профнастила. Закреплять саморезами листы нужно с нижней гофры профиля, а если пользоваться гвоздями, то их забивать стоит в верхнюю гофру. Не перепутайте! Крыша, выполненная профнастилом, прослужит не один год.

Реконструкция старой шиферной крыши

При частичной замене кровельного материала можно воспользоваться некоторыми хитростями, которые помогут сэкономить средства и потратить не так уж много сил и времени. Самым распространенным видом кровельного покрытия является шифер. Его хватает примерно на десять – пятнадцать лет. Естественно, что под действием различных погодных условий на поверхности крыши появляются трещины, отваливаются мелкие кусочки, расползаются лишайники, а также сами листы под наклоном могут съезжать, вследствие чего образуются трещины, в которые попадает дождевая и снеговая вода, что влечет за собой порчу автомобиля и стен самого здания гаража.

Перед началом работ стоит очистить поверхность крыши от мусора, чтобы мелкие частички не мешали в работе, поэтому подметите и промойте ее.

Для того чтобы не перекрывать крышу заново, можно приготовить смесь для замазывания трещин и расколов на шифере. Для этого нужно взять цемент, клей ПВА и распушенный асбест с расчетом на необходимое количество трещин, все материалы смешать и покрыть прохудившиеся места. Эта смесь высыхает, твердеет и прекрасно держится на шифере, не давая воде проникать вовнутрь.

Рубероид является одним из лучших гидроизоляторов.

Есть и другой вариант восстановления шифера и избавления от протекания. Особенно этот метод хорош, если листы разъехались и появились широкие щели. Весь шифер нужно снять, почистить и промыть водой. Поверхность просушить, а потом проолифить. Трещины на поверхности нужно заклеить кусочками ткани, пропитанными краской. Затем все листы нужно прокрасить полностью. После полного высыхания шифер можно снова устанавливать. Делать это необходимо с захлестом 20 – 30 см, чтобы не затекала вода. Забивать гвозди можно на те же самые места.

Если трещин не так уж и много, но они широкие, то можно установить небольшие куски целого шифера. Просто аккуратно приподнимите его края и просуньте туда кусок листа, а потом прибейте его гвоздями. Трещина должна быть закрыта с двух боков одной волной, так вода внутрь точно не попадет.

Восстановление крыши из металла

Железная крыша требует ухода, в таком случае она прослужит долго. Ведь эрозия на открытом воздухе неизбежна, поэтому стоит позаботиться о том, чтобы поверхность была хорошо защищена от воздействия погодных условий. Железные листы необходимо зачистить щеткой по металлу, подмести и проверить плотность стыков. Готовую поверхность нужно покрыть грунтовкой, а потом любой специальной краской. Если же в крыше уже есть проблемные места, их можно локализовать при помощи пакли, которая сверху покрывается битумной массой. В случае обнаружения дыр следует заменить прохудившийся лист железа на новый или же покрыть его листом рубероида.

Ремонт крыши из рубероида

Рубероид – это прекрасное решение проблем невысоких зданий с плоской кровлей. Это недорогой строительный материал, который легко устанавливается и долго служит. Перед началом работ нужно просчитать, сколько метров рубероида понадобится для ремонта крыши, ведь это может быть несколько метров или несколько рулонов, все зависит от уровня проблемы. Стоит приобрести также газовую горелку для разогрева рубероида.

Не стоит покупаться на дешевые паяльные лампы, их использование займет много времени, потому что пламя у них более слабое, что может привести к неполному прогреванию материала. Не стоит жалеть газ и хорошенько прогревать рулоны, чтобы они плотно скреплялись с поверхностью. Особенно следите за углами: стыки должны быть очень плотными и проклеенными.

Качественно выполненный ремонт крыши зависит не только от мастера. Не забывайте, что не стоит скупиться на материалы, ведь они помогут сохранить ваш автомобиль.